Катализатор

Катализатор - это деталь, которую содержит практически каждый современный автомобиль. Мы часто узнаем о ней только тогда, когда наш авто становится неисправен и ехать на нем становится просто невозможно. Катализатор представляет собой своего рода фильтр по очистке выхлопных газов. Когда газ проходит через него, то все вредные примеси нейтрализуются в его системе ячеек. Внешне он похож на трубу, состоящую из множества сот, сделанных из материалов, содержащих примеси драгоценных металлов, таких как платина, например. Поэтому не стоит удивляться, что что стоит он довольно дорого.
  На сегодняшний день универсальный катализатор бывает двух видов. Первая разновидность - керамический нейтрализатор. Не стоит этого пугаться. Многие марки автомобилей изначально оборудованы именно такой системой очистки выхлопных газов, просто Вы об этом не знаете. Керамический катализатор зарекомендовал себя крайне надежным, не уступающим по своей долговечности металлическим. Однако стоит он при этом почти в два раза дешевле.
  Второй вид - металлический катализатор. Именно в нем содержатся драгоценные металлы, поэтому и стоит он значительно дороже. Традиционно считается, что именно такой катализатор обладает наивысшей степенью надежности. Однако, как показывает опыт работы и эксплуатации, принципиальной разницы между ними не усматривается. Единственным, существенным отличием является его большая прочность при ударах о препятствия. Поэтому, если технологически катализатор установлен не в моторном отсеке авто, а под днищем, то лучше, конечно, ставить металлический нейтрализатор. Для автомобилей, в которых катализатор установлен в моторном отсеке, разница модификаций значения не имеет.

Замена катализатора

Сегодняшний день диктует нам всем необходимость более ответственно относиться к окружающей среде! Все автомобили иностранного производства в обязательном порядке при производстве оборудуются специальной системой очистки выхлопных газов, стандартов Евро 3 и Евро 4. Поэтому, если еще 5 лет назад для нас слово катализатор не говорило ни о чем, то сейчас об этой детали знает любой автовладелец. Как и любой другой агрегат, катализатор изнашивается и рано или поздно выходит из строя. Совсем недавно замена катализатора вызывала у автолюбителей массу неприятных впечатлений, стоимость ремонта иногда приближалась к 30% стоимости бывшего в эксплуатации автомобиля. Да и до сих пор, не понятно почему, в дилерских техцентрах цена услуги стоит многие десятки тысяч рублей, доходя иногда до 4 тысяч Евро.
  Однако прогресс не стоит на месте! На рынке услуг произошла настоящая революция! Совсем недавно в серийное производство, поступил универсальный катализатор. Теперь замена катализатора по своей цене часто не превышает двух сезонных замен резины. Мы рады предложить Вам установку универсального нейтрализатора Экокат, производства Финляндии, в нашем сервисном центре круглосуточно и без выходных! На все работы предоставляется гарантия один год.